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5月1日全社会跨区域人员流动量预计超3.4亿人次
北京5月1日电(记者 张尼)5月1日，记者从交通运输部获悉，“五一”假期第1日，预计全社会跨区域人员流动量34095万人次，环比增长59.9%，同比(“五一”假期第1日，下同)增长8.0%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)预计31476万人次，环比增长64.1%，同比增长7.8%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计27525万人次，环比增长76.4%，同比增长8.4%；公路营业性客运量预计3951万人次，环比增长10.5%，同比增长4.0%。
4月30日(“五一”假期前1日)，全社会跨区域人员流动量21327.0万人次，环比增长28.8%，同比(“五一”假期前1日，下同)增长4.5%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)19180万人次，环比增长28.2%，同比增长3.6%。其中，公路营业性客运量3574万人次，环比增长12.8%，同比增长8.6%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15606万人次，环比增长32.4%，同比增长2.6%。
此次跟随神舟十九号返回地球的，尚有许多地段科学实验和试验的样品，它们中既有在太空达成了三代同堂的果蝇，也有业已二度飞天的人体心肌细胞，这些科学探索的目标，很大一局部都是为了探索人如何能在太空顺应更长期的举动。开动应急预案转变的不仅是返回时间，尚有搜救职责的各类细节。以往多半数飞船着陆在东风着陆场的西区，而这一次神舟飞船着陆点位于东区。与西区适合车辆通行的硬戈壁不同，东区地形条件相对复杂，既有沙漠、软戈壁，也有山地、梭梭林、盐碱地、草湖等尤其地貌，对直升机降落和地面车辆通行都带来必定挑战。可是每次返回前，搜救人员和各平台都要在类似地段开展整合演练，就是为了确保职责到来时做到不慌不忙。
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